Merkittävässä kansainvälisessä vetoomuksessa viisi maata yhdessä Euroopan unionin ja globaalien ilmailualan jättiläisten kanssa ovat ilmaisseet vahvan vastustuksensa Trumpin hallinnon ehdottamille tuontitulleille lentokoneille ja niiden osille. Kun monimutkaiset kauppaneuvottelut etenevät, maailmanlaajuinen ilmailuala on kriittisessä käännekohdassa.
Jatkuvuuden puolesta
Washingtonista saadut raportit paljastavat, että Kanada, Kiina, Japani, Meksiko ja Sveitsi ovat yhtyneet EU:n kanssa yhteiseen vetoomukseen, jossa pyydetään Yhdysvaltoja harkitsemaan kantaansa uudelleen. Heidän yhteinen huolenaiheensa on selvä: tullien asettaminen voi häiritä vakiintuneita toimitusketjuja ja vaikuttaa lentokoneiden saumattomaan valmistukseen maailmanlaajuisesti. Reuters mukaan lentoyhtiöiden ja lentokonevalmistajien konsortio kehottaa palaamaan tullivapaaseen ympäristöön, jonka mahdollisti vuoden 1979 siviililentokonesopimus. Tämä sopimus hyödytti suuresti Yhdysvaltain ilmailualaa 75 miljardin dollarin vuotuisella kauppaylijäämällä.
Taloudelliset panokset
Näihin vetoomuksiin lisäkerroksen kiireellisyyttä tuovat äskettäiset tiedot ja tapahtumat, jotka korostavat ilmailusektorin talouden keskinäistä sidonnaisuutta. Esimerkiksi Meksiko raportoi 1,45 miljardin dollarin viennistä Yhdysvaltoihin lentokoneen osissa, mikä on osa kauppaa biljoonissa suuntaansa ja toiseen kulkevaa. Samanaikaisesti EU raportoi vastaanottaneensa Yhdysvalloista lentokoneviennistä lähes 12 miljardin dollarin arvosta ja vienyt 8 miljardia dollaria takaisin. Tullit vaarantavat tämän tasapainoisen vaihdon, joka on elintärkeää kaikille osapuolille.
Boeingin strateginen näkökulma
Boeing, merkittävä yhdysvaltalainen lentokoneiden valmistaja, joka on syvästi sitoutunut säilyttämään kilpailuetunsa, on ottanut proaktiivisen askeleen viittaamalla Britannian kanssa äskettäin tekemäänsä kauppasopimukseen. Tämä sopimus lupaa tullivapaan vaihto-mallin, joka heijastaa Boeingin näkemystä laajemmista kansainvälisistä kauppasopimuksista. Boeing korostaa yhteistyön kriittistä tarvetta, joka tukee tullivapaita käytäntöjä auttamaan uusien tariffien mahdollisesti aiheuttaman myrskyn kestämisessä.
Työvoiman monimutkainen kanta
Kiinnostavasti työvoima on jakautunut kenttä. Autotyöntekijöiden liitto, joka edustaa merkittävää osaa ilmailualan työntekijöistä, on ilmaissut tukensa tulleille, vedoten niiden olevan työpaikkojen suojelun vuoksi tilanteessa, jossa työllisyysluvut ovat laskeneet sektorilla. Toisin kuin JetBlue Airwaysin kaltaiset tahot, jotka kehottavat kauppapolitiikan vakauden säilyttämiseen välttääkseen välttämättömien järjestelmien epävakauttamisen lentotoiminnassa.
Laajemmat vaikutukset
Robin Hayes, Airbus Americaksen toimitusjohtaja, on korostanut, ettei täysin kotimainen toimitusketju ole mahdollinen nykypäivän maailmanmarkkinoilla. Tämä näkökulma vastaa laajempia liiketoimintahuolia siitä, että tullit eivät ainoastaan korottaisi lippujen hintoja vaan voisivat myös vaarantaa ilmailun turvallisuuden ja innovaatiot tukahduttamalla kansainvälisen yhteistyön.
Kauppaneuvottelujen jatkuessa maailma seuraa tarkasti, kun tällaiset politiikan muutokset voivat määritellä uudelleen globaalin ilmailukaupan ja taloudellisten kumppanuuksien piirteet.
